امید نمدی در گفتگو با خبرنگار گروه ورزشی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ اظهار داشت: در حال حاضر رشته‌های مختلفی در بخش اتومبیلرانی و موتورسواری استان کرمانشاه فعال است؛ این رشته‌ها به دو بخش اصلی «ماشین» و «موتور» تقسیم می‌شوند که هر بخش شامل چند زیرشاخه برای ارتقای مهارت و هیجان جوانان است. 

وی افزود: در بخش ماشین‌سواری، رشته سرعت یا ریس از مهم‌ترین شاخه‌هاست که هدف آن ثبت کمترین زمان در مسیر کوتاه است؛ رشته درگ نیز فعالیت دارد که دو خودرو همزمان در یک مسیر مستقیم حرکت می‌کنند و خودرو سریع‌تر برنده اعلام می‌شود. 

دبیر هیأت اتومبیلرانی و موتورسواری استان کرمانشاه تصریح کرد: علاوه بر رشته‌های سرعت و درگ، رشته‌های نمایشی خودرو نیز فعال است که بیشتر حالت نمایشگاهی دارند؛ این شاخه‌ها فرصتی برای معرفی توانمندی‌های خودروها و مهارت‌های رانندگی ایجاد می‌کنند و همزمان جنبه آموزشی و تفریحی دارند. 

نمدی ادامه داد: بخش موتورسواری نیز شامل رشته‌های متنوعی است که زیرمجموعه کمیته‌های مختلف قرار دارند؛ موتورهای کلاس پرشی، موتورهای اندرو و موتورهای دست‌ساز نمونه‌هایی از این رشته‌ها هستند که با مجوز هیأت امکان فعالیت دارند و محدودیت‌های شهری شامل آن‌ها نمی‌شود. 

وی گفت: موتورهای اندرو بیشتر در طبیعت و مسیرهای خارج از شهر استفاده می‌شوند و موتورهای دست‌ساز نیز اجازه تردد شهری ندارند؛ این موتورها با هماهنگی هیأت و در روزهای مشخص می‌توانند در پیست‌های اختصاصی تمرین کنند و مهارت خود را افزایش دهند. 

دبیر هیأت اتومبیلرانی و موتورسواری استان کرمانشاه بیان کرد: پیست اختصاصی دهکده المپیک محل اصلی تمرین و رقابت موتورسواری است؛ این پیست امکان برگزاری رقابت‌های سرعت و مسابقه دو موتوره را فراهم می‌کند و موتورهای سنگین و شهری نیز تحت نظارت هیأت فعالیت قانونی و ایمن دارند. 

جوانان کرمانشاهی طرفدار موتورهای سنگین هستند

نمدی اذعان کرد: در میان رشته‌های مختلف، موتورهای سنگین بیشترین طرفدار را در استان دارند؛ قدیمی‌ترین علاقه‌مندان مسیرهای کوهستانی طولانی را طی می‌کنند و هیجان و مهارت خود را در مسیرهای طبیعی آزمون می‌کنند که حدود یک ساعت طول می‌کشد. 

وی خاطرنشان کرد: در بخش خودرو نیز محبوب‌ترین رشته‌ها به ترتیب، ماشین‌های آفرود، ریس و سرعت هستند؛ ماشین‌های آفرود به‌دلیل هیجان بالا و تجربه مسیرهای چالش‌برانگیز بیشترین طرفدار را دارند و مهارت رانندگان در شرایط مختلف افزایش می‌یابد. 

دبیر هیأت اتومبیلرانی و موتورسواری استان کرمانشاه در مورد زیرساخت‌ها، اذعان کرد: با وجود فعالیت گسترده، کمبود پیست استاندارد یکی از مهم‌ترین مشکلات رشته‌های موتوری در کرمانشاه است؛ پیست فعلی دهکده المپیک به‌دلیل ساخت و ساز و نفوذ خاک، استاندارد کافی ندارد و تمرین ایمن محدود است. 

پیست‌های اتومبیلرانی در کرمانشاه استاندارد نیست

نمدی افزود: ساخت پیست استاندارد خودرو طی چند سال گذشته با اعتراض‌ها و پیگیری‌های متعدد مواجه شد، اما هنوز اجرایی نشده است؛ پیست‌های موجود تحت نظر باشگاه‌ها فعالیت می‌کنند و امکانات ایمنی استاندارد برای تمرین فراهم نیست. 

وی گفت: امسال دو میزبانی برای برگزاری مسابقات ماشین آفرود در استان برگزار شد و آمادگی کامل برای برگزاری مسابقات نیمه دوم سال در پیست‌های آفرود وجود دارد؛ این برنامه‌ها به افزایش مشارکت و جذب علاقه‌مندان به رشته‌ها کمک می‌کند. 

دبیر هیأت اتومبیلرانی و موتورسواری استان کرمانشاه تصریح کرد: برای جذب بانوان و نوجوانان، کمیته بانوان فعال است و دوره‌های آموزشی تخصصی برگزار می‌کنیم؛ این دوره‌ها منجر به صدور گواهینامه رسمی نمی‌شود، اما مهارت‌ها و آموزش‌های عملی به‌صورت قانونی و تحت نظارت هیأت ارائه می‌شود. 

نمدی بیان کرد: کمیته‌های استعدادیابی هیأت به‌طور مستمر در مسابقات و برنامه‌های تبلیغاتی فعالیت دارند تا استعدادهای جدید کشف شوند؛ توسعه رشته‌های موتوری و افزایش مشارکت باعث تخلیه هیجانات و ایجاد آرامش اجتماعی در جوانان می‌شود. 

وی عنوان کرد: کمیته‌های آموزش رانندگی شهری و رعایت قوانین ابتدایی نیز فعالیت دارند تا افراد با سرعت مناسب، توجه به تابلوها و ایمنی جاده‌ای، مهارت رانندگی خود را ارتقا دهند؛ این آموزش‌ها فراتر از دوره‌های آئین‌نامه‌ای معمول است. 

دبیر هیأت اتومبیلرانی و موتورسواری استان کرمانشاه در پایان خطاب به جوانان، گفت: با توجه به ظرفیت هیأت، تمام علاقه‌مندان در هر رشته‌ای که بخواهند می‌توانند فعالیت کنند؛ ما با آغوش باز پذیرای آن‌ها هستیم و حتی با کمترین امکانات فرصت تمرین و رقابت ایمن برای همه فراهم است. 

انتهای خبر/