به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ بازار خودرو از ابتدای امسال با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده که مهم‌ترین آن‌ها، ترخیص‌نشدن به‌موقع قطعات خودروهای مونتاژی از گمرک و در پی آن، تعطیلی خطوط تولید برخی مدل‌هاست؛ علاوه بر این، نامشخص‌بودن تعرفه واردات خودرو موجب توقف روند واردات شده، به‌گونه‌ای که آخرین بار سامانه ثبت‌نام واردات خودرو در بهمن‌ماه سال گذشته فعال بوده و از آن زمان تاکنون فعالیتی نداشته است. 

گزارش میدانی حاکی از آن است که عمده تولیدکنندگان خودروهای مونتاژی، قیمت محصولات خود را افزایش داده‌اند؛ در حال حاضر، شرکت کرمان موتور هیچ خودرویی با قیمت کمتر از ۹۳۲ میلیون تومان عرضه نمی‌کند و ارزان‌ترین محصول مدیران خودرو نیز بیش از یک‌میلیارد تومان قیمت دارد. سایر شرکت‌های مونتاژکننده هنوز قیمت‌های جدید را در وب‌سایت‌های رسمی خود منتشر نکرده‌اند. 

سعید مؤتمنی اظهار داشت: در روزهای اخیر برخی شرکت‌های خودروساز و مونتاژی قیمت محصولات خود را افزایش داده‌اند که این موضوع بر بازار نیز تأثیرگذار بوده است.

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به افزایش چشم‌گیر قیمت خودروهای وارداتی طی هفته‌های گذشته، افزود: برای مثال، قیمت خودروی «کونا» از شرکت هیوندای که پیش از نوروز ۲ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان بود، اکنون به ۴ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسیده است.

وی با انتقاد از نبود نظارت مؤثر بر بازار خودرو و قیمت‌گذاری‌ها، تأکید کرد: نظارت بر این بازار ضروری است تا انحصار شکسته شود و امکان رقابت واقعی فراهم شود.

 مؤتمنی همچنین افزایش قیمت‌ها را ناشی از نوسانات نرخ ارز، محدودیت در تخصیص منابع ارزی و احتمال افزایش تعرفه‌های واردات دانست و گفت: در حال حاضر، خودروهای داخلی، وارداتی و مونتاژی همگی با افزایش قیمت مواجه‌اند. شرکت‌های خودروساز نیز در شرایطی به مشتریان وعده تحویل ۹۰ روزه می‌دهند که در عمل، گاهی تا یک سال زمان می‌برد تا خودرو به دست خریدار برسد.

منبع: ایرنا

انتهای خبر/